부산지방경찰청(청장: 이용표)은 20일 전국 광역지자체 가운데 최초로 ‘안전속도 5030’ 정책의 도시부 전면 시행을 앞두고 안정적인 정책 정착을 위한 ‘안전속도 5030 현장 컨설팅’을 개최했다.
‘안전속도 5030’은 교통안전 패러다임을 전환하기 위해 도시부 주요도로는 시속 50km, 그 밖의 도로는 시속 30km로 두는, OECD 대부분의 국가에서는 2000년 대 이전에 시행하고 있는 속도 하향 정책이다.
이날 컨설팅에는 정부기관으로 국토교통부ㆍ행정안전부ㆍ경찰청ㆍ부산시, 전문기관으로 도로교통공단ㆍ교통안전공단ㆍ한국교통연구원ㆍ삼성교통안전문화연구소 등 유관기관 교통전문가 등 28명이 참석했다.
컨설팅 주요 내용으로는 도시부 범위 및 도로별 제한속도 설정에 대한 적정성 검토, 제한속도 하향설정에 따른 주행속도 저감 유도 방안, 정책의 효율적 정착 및 공감대 형성을 위한 홍보 방안에 대한 논의였다.
특히, 보ㆍ차도 구분 없는 왕복 2차로의 보행자 없는 도로(녹지구간)와 버스노선 운행 등 차량통행 빈번한 도로(산복도로) 등 50km와 30km 경계선에 있는 도로(27개소, 104구간)의 제한속도에 대해 많은 논의가 있었으며, 참석자들은 이날 오후. 주요논점 구간 중 망양로, 새싹로, 기장대로 등을 방문해 직접 현장 점검을 했다.
부산경찰청 관계자는 3월말~4월초 ‘교통안전시설 심의위원회’에 5030 심의 안건을 상정, 면밀한 검토를 진행한 다음 교통표지판 및 노면표시 등 교통안전시설물 설치를 마치고 충분한 계도 기간을 거친 후 본격적인 부산시 안전속도 5030을 시행하겠다.고 밝혔다.
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