더불어민주당 윤호중 국회의원(경기도 구리시/ 사진)은 14일 구리시청에서 열리는 수도권광역급행철도 B노선 재정구간(용산 ~상봉) 주민설명회에서 밝혀진 환경영향평가서(초안)에서 GTX-B 중앙선 연결이 반영된 것을 확인했다.
'환경영향평가법'제 25 조 등에 따라 주민 의견수렴을 위해 국가철도공단에서 설계 시행 중인 GTX-B 재정구간 건설사업의 환경영향평가서(초안) 기본설계(안) 공람 및 주민설명회가 서울시에 이어 14일 구리시청에서 개최됐다.
국가철도공단은 설명회 후 11월 환경영향평가서 본안 제출을 마무리할 방침이며 본안 협의 완료 후 구간별로 본사업이 착공될 것으로 기대되고 있다.
GTX-B 노선은 인천대입구에서 용산, 상봉을 거쳐 마석까지 이어지는 노선으로 수도권을 동서로 가로지르는 광역급행철도 핵심노선이다. 여기서 재정구간은 용산~ 상봉 간 19.95km(본선)에 더해 중앙선 연결선 4.27km을 신설하는 사업이다.
지난 2020년 21대 국회의원 선거에서 윤호중 국회의원은 1호 공약으로 교통공약을 발표한 바 있다. 윤 의원은 구리시를 철도망 거점으로 만드는 '구리 철도망 거점 비전'을 제시하면서 GTX-B, 8 호선, 6 호선, 경춘선, 중앙선 등 철도망 확충을 약속했다. GTX-B 노선을 구리역이 위치한 구리시까지 연장, 운행을 위한 발판으로 중앙선 연결선이 신설되면서 구리시민에게 약속했던 철도망 확충을 이뤄냈다.
지난 2020년 윤호중 국회의원이 구리방향 중앙선 추가연결사업 사전타당성조사를 위한 GTX-B 노선 기본조사설계비 20억을 2021 년도 국토부 예산에 반영하고 이후 2021년 국토부 장관과 면담하면서 GTX-B 구간 중앙선 연결의 필요성에 대해 적극적으로 설명했으며 이에 대한 사전타당성조사가 진행됐고 그 결과 2022 년 3 월 국토부가 확정 ·고시한 GTX-B 노선 중 용산 ∼상봉 구간에 대한 기본계획에 중앙선 연결이 포함됐다.
GTX-B 노선이 중앙선에 연결되면 중앙선 KTX 등이 GTX 노선으로 운행이 가능해 청량리-상봉 구간 선로 과부하 해소에 기여할 것으로 보인다, 이는 경춘선과 분당선 직결 운행과 경춘선 , 중앙선의 배차 간격 단축에도 영향을 줄 것으로 전망된다.
윤호중 의원은 “구리시는 향후 구리갈매역세권, 태릉 CC 공공주택지구 개발로 입주민 증가로 인해 교통정체가 점점 심해질 것으로 예상되는 가운데 GTX-B 중앙선 연결이 다시금 확인된 것을 보니 안심이 된다”며 “지역주민들이 오랫동안 기다려온 사업인 만큼 후속 절차를 조속히 추진해 구리시 내 교통난을 해소할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
다음기사 : 
