광주지방경찰청(청장; 배용주)은 교통사고로부터 안전한 광주시를 만들기 위해 동구 남문로(구 삼영웨딩홀~신·구너릿재터널), 남구 서문대로(효덕교차로~행암교차로)의 제한속도를 3월 1일부로 하향 적용하고, 5월31일까지 유예기간을 가질 계획이다
남문로와 서문대로는 광주와 시외(화순·나주)를 연결하는 간선도로지만 월남지구 및 효천지구 개발로 인해 제한속도 하향 필요성이 제기됐고, 신·구너릿재 터널 진·출입구간은 교통사고 위험성으로 인해 제한속도의 적정여부를 재검토해 광주경찰청 교통안전시설 심의위원회에 안건상정, 각 구간의 제한속도를 하향 운영하기로 결정했다.
|
도로명
|
구간
|
제한속도(km)
|
|
현재
|
변경 후
|
|
남문로
|
구 삼영웨딩홀~솔바우주유소
|
70
|
60
|
|
솔바우주유소~신너릿재터널
|
80
|
70
|
|
솔바우주유소~구너릿재터널
|
|
서문대로
|
효덕교차로~행암교차로
|
80
|
60
|
경찰은 16년 광주 주요간선도로인 상무대로와 무진대로의 제한속도를 70km→60km로 하향 운영한 결과 사고건수는 137건(사망1, 부상249)에서 119건(사망0, 부상136)으로 약 13.1%, 특히 인적피해가 대폭 감소(사망 100%,부상 45.4%)하는 효과가 나타나 이를 바탕으로 이번 제한속도 하향을 추진했다.
또한 전국적으로 추진되고 있는 안전속도 50·30 정책에 맞춰 광주시내 이면도로의 제한속도를 전면 재검토해 안전한 도로 환경조성으로 교통사고 예방에 기여하고 교통소통 및 안전확보에 최선을 다할 계획이다.
광주경찰청 관계자는 속도하향으로 발생하는 운전자들의 불편함은 속도에 맞는 신호연동체계 효율화 및 적극적인 홍보를 통해 문제점을 보완할 예정이며, 제한속도 하향에 따른 교통사고 감소 효과가 더욱 클 것으로 기대한다.며, 5월 말까지 홍보 및 계도기간을 거쳐 속도위반에 대한 단속도 병행할 것이라고 말했다.
이 뉴스클리핑은 http://policetimes.co.kr에서 발췌된 내용입니다.
