경기북부지방경찰청(청장; 김기출)은 ‘사람이 우선’인 교통문화 만들기 추진 프로젝트의 일환으로 도로 개통 후 교통사고가 일시 증가되는 것에 감안, 국토관리청(국도)‧경기도(지방도)와 함께 도로 개통 전 교통안전시설을 꼼꼼히 점검할 계획이다
특히, 과속단속카메라는 국도‧지방도 경우에는 설치 주체가 명확하지 않아 그동안 도로 개통전 설치가 어려웠던 것이 현실이었으며, 개통 후에도 교통사고 발생 등 문제가 발생돼야만 시‧군 예산으로 설치를 추진해 ‘소 잃고 외양간 고친다’ 라는 지적도 계속 돼왔다.
이 같은 문제를 해결하기 위해 경기북부경찰청은 지난 3월 북부권 국도 신설을 계획하는 국토부 산하 서울지방국토관리청 및 도내 지방도 건설을 총괄하는 경기도(북부도로과) 등과 긴밀한 업무 협의를 통해 도로 개통전 경찰‧도로관리청‧전문기관 등이 함께 현장 점검을 실시,
위험 구간에 대해 도로 개통전 무인단속 카메라를 설치하기로 하고, 올 6월 개통 예정인 동두천과 포천을 잇는 광암～마산, 파주 관내 설마～구읍 지방도 신설‧확장 구간에 1억여 원의 경기도 예산을 투입,
총4대(다기능2, 과속2대)의 과속단속카메라를 설치. 이용자의 안전을 도모하기로 경기도(북부도로과)와 협의하고 지난 6. 16일 설치를 완료했다.
(설마～구읍 간 1개소는 6. 29일 설치 예정)
또한 현재 공사 중인 지방도‧국도 구간에 대해서도 개통 전 무인단속카메라를 설치해 개통구간에서 교통사고가 발생하지 않도록 안전운전을 유도할 방침이다.
(주요도로 신설‧확장 현황)
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연번
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공사명
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개통
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구간(km)
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발주처
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공사내용
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1
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설마～구읍(파주)
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’18. 6.
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8.1
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도 건설본부
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확장 (2 → 4차로)
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2
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광암～마산(동두천)
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’18. 6.
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11.5
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〃
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신설(왕복 4차로)
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3
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전곡～적성(연천)
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’18. 8.
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17.8
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서울국토관리청
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신설(왕복 4차로)
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4
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조리～법원(파주)
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’18. 10.
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13.7
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도 건설본부
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신설(왕복 4차로)
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5
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진접～내촌(남양주)
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’19. 12.
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5.3
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서울국토관리청
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확장(4 → 6차로)
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6
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가납～상수(양주)
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’21. 9.
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5.7
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도 건설본부
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확장 (2 → 4차로)
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7
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상패～청산(동두천)
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’22. 12.
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8.6
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서울국토관리청
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신설(왕복 4차로)
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아울러, 개통 후에도 이용자 의견 수집‧반영 등 이용자 측 고려한 안전시설을 보완하기 위해 가급적 개통 후 1개월 이내 현장 점검을 통해 미비점을 보완하기로 하는 등 안전한 교통환경 조성을 위해 최선을 다할 계획이다.
현재 경기북부 관내에는 신호와 과속을 함께 단속하는 다기능 카메라 396대, 과속을 단속하는 카메라 171대 등 총 567대의 무인단속카메라를 사고위험지역(구간)내 설치‧운영하여 교통사고를 예방하고 있다.
(18. 5월기준 무인단속카메라 설치 현황)
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계
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기능별
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도로종류
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설치주체
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10km당 운영
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567
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다기능
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과속
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국도
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지방도
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기타
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국가
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지자체
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국도
(668.9k)
|
지방도
(974.7k)
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396
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171
|
225
|
216
|
126
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134
|
433
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3.4
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2.2
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경찰관계자는 교통사고를 예방하기 위해서는 운전자의 자발적인 법규준수 의식이 절대적으로 필요하다.며 도로별 제한속도 내에서 안전운행을 당부하며, 앞으로 관련 규정의 정비를 건의하는 한편 도로관리청과 지속적으로 협의해 사람이 안전한 경기북부를 만들어 나 가겠다.고 말했다.
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