김병주 국회의원(남양주을 민주당 최고위원/ 사진)은 GTX-B 사업과 지하철 9 호선 연장선(강동 ~ 왕숙)사업의 차질없는 개통을 촉구했다.
김병주 의원은 4일 예산결산특별위원회에서 박상우 국토교통부 장관에게 "GTX-B 사업의 경우 2019년 예비타당성 평가를 통과하고 지난 3 월 7 일 착공식을 했다"며 "그런데도 상봉 ~ 마석 구간은 6개월이 지난 현재까지 첫 삽을 뜨지 못하고 있다" 고 지적했다
이어 "착공이 지연되면 개통 또한 늦어질 수 있고 이는 주민들의 교통불편으로 이어진다"며 "당초 계획대로 개통할 수 있도록 빈틈없이 챙겨야 한다" 고 꼬집었다
김병주 의원은 "건설자재 가격 인상으로 건설사업이 어려움을 겪고 있는데 안정적인 재원조달 방안은 마련돼 있나" 라고 따져 물으며 계획대로 공사를 진행할 것을 거듭 요구했다.
GTX-B는 인천 송도에서 남양주 마석까지 총 82.8 ㎞ 를 연결하는 수도권 광역급행철도 사업으로 이 가운데 남양주가 포함돼 있는 상봉 ~ 마석 구간은 민자구간으로 민간사업자의 재원조달이 공사 진행의 중요한 요인으로 작용하기 때문에 안정적 재원확보를 강조한 것이다.
김병주 의원은 또 "9 호선 연장선 강동 ~ 하남 ~ 남양주선에 대해서도 계획대로 2031년에 개통될 수 있도록 기본계획 수립과 발주가 이뤄지고 예산이 확보돼야 한다" 고 강조했다 .
앞서 정부는 지난달 8일 '주택공급확대방안"을 발표했는데. 입주 시점을 앞당기겠다는 게 주요내용이다.
이에 따라 현재 조성 중인 남양주 진접 2 지구 내 사전청약분 아파트건설 착공은 당초 2025년 6월에서 2024년 12월로 빨라졌고 입주도 2028년 6월에서 2027년 12월로 6개월 앞당겨졌다. 남양주 왕숙신도시의 첫 입주 또한 2028년 6월에서 2027년 12월로 6 개월 빨라진 상황이다 .
결국 GTX-B 와 9 호선 남양주 구간의 개통이 늦어지면 입주민들의 불편 또한 불가피하다. 김병주 의원이 착공을 서둘러야 한다고 거듭 강조한 이유이기도 한데 입주가 빨라지면 교통뿐 아니라 문화공간 , 학교 , 의료시설 등도 그에 맞춰 앞당겨야 주민불편을 최소화할 수 있다는 게 김병주 의원의 입장이다.
김병주 의원은 이밖에 LH 가 제안한 풍양역 (가칭 /4·9호선 환승역) 일대 주민복합공간 개발도 언급하며 "주민들의 기대가 크다" 며 "9호선의 종착역인 풍양역 (가칭) 은 4호선과 환승역으로 건설될 예정인데 진접 2지구 광역교통개선대책의 일환으로 풍양역 지상역을 먼저 신설해 운영해야 한다" 고 강조했다.
이는 9호선 풍양역 준공 (2031년)때까지 4호선 풍양역을 개설하지 않으면 2027년 첫 입주 예정인 진접 2지구 주민들의 큰 불편이 예상되기 때문이다 .
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