남해지방해양경찰청(청장; 장인식)은 11월 21일 오후 남해청 대회의실에서 낚시어선 충돌사고를 예방하기 위해 해양 관계자와 낚시어선 선장 등 27명을 초청해 간담회를 가졌다.
이번 간담회는 최근 남해청 내 상선과 낚시어선이 충돌하는 해양사고가 잇따르고 있어 선박운항자의 안전의식을 끌어 올리고, 해상교통관제 안전관리 방안을 모색하기 위해 마련됐다.
지난 8월 통영 매물도 주변 해상에서 VTS 관제대상 선박인 급유선(1,461톤)과 낚시어선(5톤)이 충돌해 낚시어선 승객 등 6명이, 10월에는 창원 잠도 주변 해상에서 화물선(9,627톤)과 낚시어선(4.99톤)이 충돌해 승객 4명이 부상을 입기도 했다.
「선박교통관제법」에는 △관제구역에서 국제항해에 취항하는 선박 △총톤수 300톤 이상의 선박 △위험화물 운반선과 여객선 △총톤수 300톤 미만의 선박 중 자동식별장치를 설치한 예인선과 유선 등이 관제 대상으로 지정되어 있으나, 낚시어선은 관제 대상에서 빠져있다.
다만, 비관제 대상 선박은 관제 대상 선박과 마주치는 등 해양사고 예방을 위해 VTS의 VHF 통신을 항상 청취하며, 항행할 때 각별한 주의가 필요하다.
특히 낚시어선은 좁은 공간에 다수의 승객이 타고, 날씨가 좋지 않을 때도 야간이나 새벽에 예정된 출항을 하고 있어 해양사고가 나게 되면 많은 인명피해가 뒤따른다.
이에 남해해경청은 한국해양대학교, 해양수산연수원, 어선안전조업국, 낚시어선 선장 등 27명을 초청해 최근 5년간 6대 해양사고(충돌, 좌초, 침수, 화재, 전복, 침몰 총 365건 발생) 중 낚시어선 사고 원인을 분석하고, VTS 관제구역 내 최근 사고 사례를 공유했다.
또한 선박 운항자의 안전의식과 레이더 탐지력 제고 방안과, 사고 예방을 위한 관계기관과 운항자간의 상호 협력체계도 논의했다.
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